Migliorare la sicurezza e l'affidabilità dei veicoli autonomi

Lo sviluppo dei veicoli autonomi (AV) continua ad accelerare, promettendo cambiamenti radicali nei trasporti. Tuttavia, nonostante il notevole potenziale, la tecnologia deve affrontare ostacoli significativi che devono essere superati per un'adozione diffusa e sicura. 

Panorama attuale: potenziale e sfide
I veicoli autonomi offrono notevoli vantaggi, tra cui la possibilità di ridurre gli incidenti causati da errori umani, migliorare il flusso del traffico e aumentare l'accessibilità alla mobilità. Tuttavia, persistono notevoli sfide. Tra queste, gli elevati costi di sviluppo, la necessità di sistemi di sensori robusti e a prova di errore (come LiDAR e telecamere) in tutte le condizioni meteorologiche, quadri normativi e di responsabilità irrisolti e le preoccupazioni fondamentali per la sicurezza pubblica a seguito di incidenti di test di alto profilo.

Una sfida fondamentale: proteggere il sistema nervoso elettronico
La sfida specifica per i produttori è la salvaguardia del "sistema nervoso elettronico" del veicolo. Questo comprende pacchi batteria ad alto voltaggio, potenti unità di elaborazione e complessi sistemi di sensori. Questi componenti devono essere protetti da:

• Cortocircuiti elettrici: Prevenzione delle perdite di alta tensione nei moduli batteria e nei cablaggi.

• Stress termico: Gestire il calore intenso delle batterie e dei processori.

• Pericoli ambientali: Resistente all'umidità, alla polvere, alle vibrazioni e all'esposizione chimica.

Un guasto in una qualsiasi di queste aree può causare malfunzionamenti del sistema, con gravi rischi per la sicurezza. Pertanto, i materiali isolanti utilizzati non sono semplici componenti passivi, ma elementi di sicurezza attiva.

Materiali isolanti essenziali e i loro ruoli
I materiali isolanti avanzati nei veicoli autonomi fungono da guardiani silenziosi:

• Isolamento del modulo batteria: Materiali come rivestimenti ceramici, compositi di mica e pellicole plastiche ad alte prestazioniforniscono isolamento elettrico e gestione termica all'interno delle celle e dei pacchi batteria, prevenendo la fuga termica.

• Incapsulamento di sensori e ECU: Incapsulanti epossidici e siliconici ignifughiProteggono i circuiti stampati sensibili da umidità, urti meccanici ed elementi corrosivi. Contribuiscono anche alla dissipazione del calore.

• Cablaggio ad alta tensione: Polietilene reticolato (XLPE) e gomma siliconica isolano i cavi, offrendo un'eccellente rigidità dielettrica e resistenza alla temperatura.

• Isolamento barriera: Carte aramidiche e compositi rinforzati creare barriere fisiche tra i componenti ad alta tensione e il telaio del veicolo o altri sistemi.

Un approccio orientato alle soluzioni
Per soddisfare queste esigenze sono necessari materiali che offrano Eccezionale rigidità dielettrica, resistenza alla fiamma UL94 V-0, conduttività termica a lungo termine e lavorabilità specifica per l'applicazione. 

Conclusione
Il percorso verso una guida autonoma affidabile non si basa solo su software e sensori. Dipende fondamentalmente dall'integrità dell'hardware sottostante, dove i materiali isolanti avanzati svolgono un ruolo decisivo in termini di sicurezza e durata. Contatta il nostro team tecnico per discutere della tua applicazione e richiedere campioni di prova gratuiti.